?A　混雑度がある一定値（Da）以上になると、乗客が降車速度（流量）を低下させる原因となるため、混雑度と降車速度（流量）の間には負の相関関係が生じる。この部分の混雑度と降車速度（流量）の関係を一次式で表現する。

?B　混雑度には、スペースから決定される限界値（Db）があり、それ以上になることは物理的に不可能である。この時の降車速度（流量）は図中のpbとなる。

上記?@〜?Bより、降車速度（流量）は、車内混雑度とホーム混雑度の関数となり、車内及びホームがある一定以上の混雑度となると、混雑度に応じて降車速度（流量）が低下すると考えられる。従って、マクロモデルに基づいた降車所要時間算出式は、式4．2．2−1で、また降車人数と降車所要時間の関係は、図4．2．2−3で表すと考えることができる。

図4．2．2．−3　降車人数と降車所要時間の関係

T（降車所要時間）＝n（降車人数）／f（Dt、Dh）（車内混雑度及びホーム混雑度から求まる降車速度（流量））

＜式4．2．2−1＞

前ページ　　　目次へ　　　次ページ